загрузка...

ТРАКТОРНАЯ ТРАВМА

рис. 333-337

Этот вид травмы по сравнению с другими видами дорожно-транспортного травматизма встречается редко. Такая травма может быть причинена колесным или гусеничным трактором. Виды тракторной травмы: 1) от удара частями движущегося трактора; 2) при переезде тела колесами или гусеницей трактора;

3) при падении с движущегося трактора; 4) травма в кабине трактора; 5) в результате сдавления между частями трактора и неподвижными предметами. Возможна комбинированная травма.

Фазы и механизм травмирования, комплексы повреждений, возникающие при отдельных видах колесной тракторной травмы, ничем не отличаются от таковых при автомобильной травме. В то же время отдельные виды травмы, причиненной гусеничными тракторами, имеют свои особенности, позволяющие устанавливать по характеру и механизму повреждений вид тракторной травмы, условия ее происхождения, а иногда и тип трактора.

Удар частями движущегося трактора по телу приводит к образованию повреждений в зонах контактирования на уровне, соответствующем высоте конкретной части и детали трактора. Это в основном повреждения мягких тканей, иногда костей нижних конечностей, таза, ребер. В связи с тем что скорость движения гусеничного трактора относительно небольшая, явлений, обусловливающих опосредованное действие удара, почти не наблюдается. По этой причине отдаленных повреждений либо вообще не образуется, либо они отмечаются крайне редко.

При переезде тела гусеничным трактором на одежде и теле пострадавшего возникают весьма специфические следы наложения грязи, грунта, на теле - ссадины, кровоподтеки и рваные раны, отражающие форму, размеры и строение отдельных звеньев (траков) гусеницы.

Характер повреждений во многом зависит от устройства гусеницы и особенностей перекатывания ее через тело. Гусеница представляет собой замкнутую металлическую цепь, состоящую из отдельных траков, соединенных между собой шарнирами. На опорной поверхности этих звеньев поперечно к длиннику гусеницы расположены выступающие шпоры (почвозацепы). Расстояние между смежными шпорами у тракторов одноименных марок приблизительно одинаково. Шпорами наносятся более выраженные повреждения, чем другими частями гусеницы, а сами повреждения приобретают своеобразный характер в зависимости от строения шпор.

В момент наезда гусеницы на тело нередко имеет место "затягивание - подтаскивание" жертвы под гусеницу почвозацепами, цепляющимися за одежду. Перекатывание гусеницы через тело происходит прерывисто: траки гусеницы, накатываясь на препятствие, стоят некоторое время на месте, пока вся масса трактора не перекатится на роликах через группу траков, фиксированных на теле.

Действие почвозацепов при переезде тела приводит к образованию на коже полосовидных ссадин и кровоподтеков, располагающихся перпендикулярно линии переезда.

У одного края ссадин иногда обнаруживается лоскут сдвинутого эпидермиса, направленный в сторону, противоположную движению трактора. Расстояния между этими повреждениями соответствуют таковым между шпорами гусеницы трактора, совершившего переезд. Если шпоры сплошные, то и ссадины (кровоподтеки) также сплошные; при составных шпорах ссадины имеют прерывистый характер. По особенностям ссадин и кровоподтеков можно установить марку трактора, а также направление его движения.

Кроме отмеченных ссадин и кровоподтеков, при переезде тела гусеничным трактором возникают рвано-ушибленные лоскутные раны, в глубине которых имеются загрязнения землей, травой и др., обширные участки размозжения подкожной жировой клетчатки и мышц, а также обширные отслоения кожи от подлежащих тканей с образованием полостей, заполненных кровью.

Важными признаками переезда тела гусеничным трактором также являются деформации отдельных областей тела - головы, грудной клетки, таза, возникающие в результате множественных переломов костей черепа, грудной клетки и таза; разрушение головного мозга и выдавливание его наружу через образовавшиеся раны; обширные разрывы диафрагмы; размозжения, полные или частичные отрывы сердца, легких, печени, селезенки, почек; разрывы промежности с повреждением тазовых органов и выдавливанием петель кишок наружу; иногда отрывы частей тела и разделение его.

Переезд тела гусеничным трактором вдоль конечностей приводит к образованию характерных переломов длинных трубчатых костей, которые имеют ступенеобразный характер с выщербленным в центре отломком, ширина которого приближается к ширине почвозацепа.

Травма, полученная вследствие выпадения из движущегося трактора, наблюдается редко и, как правило, не вызывает тяжких последствий. При этом образуются повреждения, характерные для падения с небольшой высоты.

Травма при сдавлении тела между частями трактора и неподвижными предметами также встречается редко и в основном в случаях опрокидывания трактора. Сдавление тела приводит к малозначительным повреждениям кожного покрова и грубым разрушениям костей и внутренних органов. В этих случаях у пострадавших преобладают множественные открытые оскольчатые переломы костей черепа, двусторонние переломы ребер по нескольким анатомическим линиям, двусторонние переломы костей таза и разрывы связок тазового кольца. Повреждения внутренних органов проявляются обширными разрывами, размозжениями, а нередко и частичными отрывами. Оболочки головного мозга разрываются, а вещество мозга разрушается, нередко выдавливается наружу через образовавшиеся раны или через естественные отверстия.

При сдавлении груди и живота в отдельных случаях смерть наступает от компрессионной асфиксии (рис. 333-337).

Рис. 333.

Положение трупа по отношению к гусенице трактора иа месте происшествия.


Рис. 334.

Множественные У-образные ссадины и раны на коже груди и живота от воздействия грунтозацепов гусеницы при переезде тела трактором.


Рис. 335.

Грунтозацепы гусеницы трактора.


Рис. 336.

Экспериментальные отпечатки грунтозацепов гусеницы трактора.


I I I I I | I I Ч 11 I I I 11 I I I I I Г ГТ' г' I ' ІЛ "I


Рис. 337.

Особенности ссадин кожи нижней конечности, возникших от действия грунтозацепов гусеницы трактора при переезде

<< | >>
Источник: Солохин А.А., Крюков В.Н., Ширинский П.П., Пиголкин Ю.И. Атлас по судебной медицине/ Солохин А.А., Крюков В.Н., Ширинский П.П., Пиголкин Ю.И.; Под ред. А.А.Солохина. - М.:Медицина,1998. — 512 с.. 1998

Еще по теме ТРАКТОРНАЯ ТРАВМА:

  1. 10.5. Тракторная травма
  2. Глава 10. Автодорожная травма. 10.1. Автомобильная травма
  3. Закрытая травма головного и спинного мозга. Закрытая черепно-мозговая травма
  4. Гострі м’язово-скелетні травми
  5. 10.6. Основные вопросы, решаемые судебно-медицинской экспертизой при автодорожной травме
  6. РОДОВАЯ ТРАВМА (P10-P15)
  7. ТРАВМЫ ПРЯМОЙ КИШКИ
  8. АВТОМОБИЛЬНЫЕ ТРАВМЫ
  9. ТРАВМА БРЮШНОЙ СТЕНКИ.
  10. ТРАВМЫ ЖИВОТА
  11. РОДОВЫЕ ТРАВМЫ
  12. ПОЛОГОВІ ТРАВМИ НОВОНАРОДЖЕНИХ
  13. Родові травми новонародженого
  14. Травми
  15. МОТОЦИКЛЕТНАЯ ТРАВМА
  16. Глава 9. Транспортная травма
  17. ТРАВМЫ ТОНКОЙ КИШКИ
  18. ЗАКРЫТАЯ ТРАВМА ГЛАЗА
  19. 10.4. Мотоциклетная травма